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时间:2025-07-26 20:35:48 来源:网络整理 编辑:热门资讯
每经记者 石雨昕 每经编辑 陈旭 7月21日,国务院新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,邀请交通运输部介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效有关情况。 交通运输部部长刘伟
每经记者 石雨昕 每经编辑 陈旭
7月21日,疯长国务院新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,交通机邀请交通运输部介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效有关情况。网城本溪市某某计算机制造厂
交通运输部部长刘伟在发布会上介绍,市运“十四五”以来,行稳交通运输行业全力推进现代化综合交通运输体系建设。老司总的疯长来看,这五年我国交通运输事业取得了历史性成就,交通机综合交通运输体系建设实现了突破性进展,网城“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%,市运交通运输综合能力、行稳服务品质、老司运行效率大幅提升,疯长“人享其行、交通机物畅其流”的网城美好愿景正在加快实现。
截至2024年底,全国铁路营业里程达到16.2万公里,比“十三五”末增加约1.6万公里,本溪市某某计算机制造厂其中高铁增加1万公里;公路总里程达到549万公里,增加约29万公里,其中高速公路增加3万公里;高等级航道通航里程达到1.76万公里,增加1600公里;港口万吨级以上泊位2971个,增加379个;颁证民航运输机场达263个,增加22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元,同比增长23.3%。
当前,我国运输服务更加高效,人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力。在过去一年中,平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展,城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位,城市公交运营线路总长度达到175万公里,比“十三五”末分别增加了48.5%、18.3%。
刘伟还介绍,2024年,全社会物流成本节约超过4000亿元,其中交通运输成本降低了约2800亿元。
每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤
“十四五”以来,人民群众的出行越来越便捷,“说走就走”的旅行成了很多人新的选择。
刘伟在发布会上表示,人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的,就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。为此,交通运输部持续优化服务供给,推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。
“十四五”以来,旅客出行选择更加多元。在快速出行方面,高铁、民航是大家的首选。2024年,动车组旅客发送量32.72亿人次,占铁路旅客发送量的75.9%,其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次;民航日均服务200万人次以上,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个,其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。
在跨区域出行方面,自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行,占跨区域人员流动量的七成以上,全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。
在城市内通勤方面,多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤,1亿人次乘坐公交穿梭街巷,1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行,这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
同时,出行服务更加便捷。交通运输部大力推进智慧出行,线上售票、电子支付、刷脸出行得到了广泛应用,“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现。全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运,枢纽机场轨道接入率达到81%。建制村基本实现村村通客车、半数以上通了公交。
此外,出行体验更美好。交通运输部开通定制客运线路9000多条,满足了旅游、通勤、商务出行等个性化需求。完成了1.3万个公交站台的适老化改造,5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车。
交通运输部也非常重视高速公路节假日的交通服务保障,刘伟表示,在节假日出行高峰,主要有两方面的风险:一是大城市周边公路拥堵;二是服务区新能源汽车充电设施的紧张问题。
“针对充电繁忙服务区,我们实行了‘一区一策’来强化服务,已经累计建成充电停车位6.2万个,服务区充电桩覆盖率达到98.4%,有效缓解了‘里程焦虑’,高速公路日均通行的新能源车占比已经提高到20%左右。针对易拥堵的路段,我们节假日实行了‘一段一策’的疏堵保畅措施,高峰时保障了单日7000万次以上的车辆通行,相当于日常通行量的2倍。”刘伟说。
快递业务量年均增长20%左右
国家邮政局局长赵冲久在发布会上介绍,“十四五”期间,邮政业坚持以高质量发展为首要任务,以物畅其流为努力方向,行业的改革和发展取得了明显成效。
“十四五”期间,邮政业在经济社会发展中的作用更加突出。2020年,邮政业业务收入1.1万亿元,到2024年实现1.7万亿元,年均增长11.3%。其中,快递的业务量从2020年的830亿件左右,增长到2024年的1750亿件,年均增长20%左右。
邮政快递的规模经济效应持续放大,对产业和区域经济的带动能力明显增强,成为促消费、扩内需、稳增长的重要支撑。收快递已经成为人民重要的生活方式。
与此同时,邮政业在现代物流领域的地位更加重要。国家邮政局因地制宜地培育和发展新质生产力,目前AI大模型助力企业从仓储管理到末端配送,全链路推进智能化的升级变革;“无人”技术在仓储、运输和派送环节大显身手,通过自动化和智能化,提高了快递服务的效率和服务水平,实现了快递最高日揽收量7.29亿件。
当前,国内快递服务时效性、服务质量、性价比都处于世界领先水平,经营主体持续壮大,转型升级的能力在持续提升。“十四五”期间,行业有8家上市公司,其中两家入围全球500强。
此外,邮政业降低全社会物流成本的优势更加明显。
目前,全国积极推动冷链转运中心建设,冷链运输快速发展,更好地助力优质农特产品出村进城;邮政部门发展入厂物流、国际供应链等新模式,累计打造了1600多个服务产业的重点项目;快递有力地服务电商直播等线上新型消费,2024年支撑网上零售额超过13万亿元。
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